Klonovanie panelu prístrojov Škoda Octavia I
Škodu Octavia I zradil prístrojový panel.
Škodu Octavia I zradil prístrojový panel.
Škoda Superb s naftovým motorom 2.5 TDI potrebovala vymeniť vstrekovacie čerpadlo.
Dostal sa mi do rúk elektronický zámok volantu z Volkswagenu Touareg 2008.
Tentokrát Citroen C3 z roku 2015.
Ford Mustang z roku 2016 potreboval vyresetovať riadiacu jednotku airbagov.
Naprogramoval som nový kľúč pre Volkswagen Sharan z roku 2013
Škoda Octavia II s benzínovým motorom 1.6 75 kw BSE potrebovala vypnúť imobilizér v riadiacej jednotke motora.
Volkswagen Golf V s benzínovým motorom 1.4 16V 55 kw BCA potreboval vypnúť imobilizér v riadiacej jednotke motora.
Nedostatok náhradných dielov vedie k alternatívnym riešeniam.
Naprogramoval som nový kľúč pre Škodu Superb III z roku 2018